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PP管管線鋪設(shè)以墻面為原則進(jìn)行

PP管是一種半結(jié)晶性材料,它比PE要更堅(jiān)固而且有更高的熔點(diǎn)。因?yàn)榫畚镄偷?a href="http://www.apxw.com.cn/" target="_self">PP管溫度高于0℃以上就十分脆弱,因而很多貿(mào)易的PP材料是添加1~4%乙烯的無規(guī)矩共聚物或更高比率乙烯含量的鉗段式共聚物。PP管材承受的靜荷載應(yīng)包括固定的荷載和活荷載,活荷載包括流體重力或試驗(yàn)用的流體重力、冰雪重力及臨時(shí)荷載等。

固定荷載包括組成件、隔熱材料、管材支承和其他永久性荷載,在PP管材設(shè)計(jì)中要特別注意PP管材對(duì)溫度的敏感性。低溫條件下使用時(shí)任何管道必須做保溫處理,否則都會(huì)因結(jié)冰造成體積膨脹而導(dǎo)致管道凍裂??茖W(xué)的選材方法是根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域的特點(diǎn)及要求,選擇性價(jià)比合適的管道。由于早先開發(fā)的鋁塑復(fù)合管和交聯(lián)聚乙烯管盡管性能優(yōu)越,耐高溫和耐低溫性能俱佳,但是連接的問題始終難以解決,長期使用難免不會(huì)發(fā)生漏水事故。

PP管

一些原料廠家提出設(shè)想,通過接枝改性而非交聯(lián)的工藝路線,不僅解決材料的耐熱性,而且賦予材料可以熱熔連接的優(yōu)點(diǎn)。PP管道全位置自動(dòng)焊接指的是在管道相對(duì)固定的情況下,焊接小車帶動(dòng)焊槍沿軌道圍繞管壁運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。全位置自動(dòng)焊接裝置由焊接小車、行走軌道、自動(dòng)控制系統(tǒng)等部分組成,目的是為了提高焊接質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率、減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。所有屋內(nèi)配管應(yīng)配合其他系統(tǒng)之管線,以裝設(shè)於高處或靠近墻邊為原則。

管線應(yīng)與墻面為原則,管線應(yīng)與墻面平行或垂直屋外配管應(yīng)與建筑物平行或垂直。屋外配管部分為埋管裝置,屋內(nèi)配管部分為埋管與明管混合裝置,除特別注明者外所有管線不得埋設(shè)於混泥土中。裝接管前應(yīng)將管內(nèi)清潔乾凈,并將管件詳細(xì)檢查確實(shí)無損后方可使用。所有外漏之管線,其吊管架及支架需能適應(yīng)管之伸縮,防止搖動(dòng),并可能調(diào)整高低保持管規(guī)定之坡度。所有管材上的標(biāo)識(shí)線在安裝后仍在一直線上,有些管件外側(cè)也有突出的線條,也應(yīng)與之對(duì)齊。